Een van onze hoofddoelen is om in 2008 en 2009 een populair programma te ontwikkelen voor Europese automotive applicaties. We zijn daar heel erg druk mee bezig en de eerste zuigerkits zijn beschikbaar:

Ford Cosworth YB 2.0Ltr 16V 2WD/4WD (1993 cc) YB
Compression Ratio 8:1, Piston pin 24 mm

MG (MGF)/ Rover K-series K16 1.8 Ltr 16V DOHC
Compression Ratio 11.2:1, Piston Pin 18 mm

Opel/Vauxhall/GM Calibra '91-96 2.0 Ltr 16V Turbo C/Z/Y20LET
Compression Ratio 9:1, Piston pin 21 mm

Peugeot 106 S16/206 GTI/Citroen C2 VTS 1.6 Ltr 16V(TU5JP4)
Compression Ratio 11.2:1, Piston pin 19,5 mm

Peugeot 106 S16/206 GTI/Citroen C2 VTS 1.6 Ltr, 16V(TU5JP4)
Compression Ratio 9:1, Piston Pin 19.5 mm

VW 1.8 Ltr 16V 4 Cyl. KR/PL
Compression Ratio 9:1, Piston pin 20 mm

VW 1.8 Ltr 16V 4 Cyl. KR/PL
Compression Ratio 11.0:1, Piston pin 20 mm

VW Golf/Passat 2.0 Ltr 16V 4 Cyl. ABF
Compression Ratio 9.0:1, Piston pin 21 mm

VW Golf/Passat 2.0 Ltr 16V 4 Cyl. ABF
Compression Ratio 11.5:1, Piston pin 21 mm

Audi A3/A4 2.2 Ltr 20V 5 Cyl. ADU
Compression Ratio 8.0:1, Piston pin 20 mm

Wiseco Europe heeft een aantal nieuwe promo artikelen ontwikkeld zoals jassen, overalls, paraplu's en vlaggen.

Nu uit voorraad leverbaar!

Team Wiseco Europe

Wiseco zal ook voor het seizoen 2008 produkten leveren aan het Team Beursfoon Suzuki van John Beijer. Met de rijders Erik Eggens en Shannon Terreblanche zijn podiumplaatsen te verdelen!

Wij wensen het team heel veel succes voor het seizoen 2008.

Team Wiseco Europe

Wiseco Europe is weer van de partij op Europa's grootste motorfiets-beurs, de EICMA 2007 in Milaan, Italië. Op onze stand zullen wij onze nieuwste produkten tentoonstellen. Ons Team staat paraat om u te informeren over het laatste Wiseco nieuws en al uw andere vragen!

Kom ons zien op de EICMA 2007 in Hall 2, standnummer R09.

EICMA 2007 Website

Team Wiseco Europe

Broer en Zus William en Nathalie Matthijssen zijn wederom Europees Kampioen Sidecar Grasbaan 2007. Met een stabiel jaartje racen waren zij te sterk voor de concurrentie. Ook zijn zij Nederlands Kampioen geworden.

Wiseco heeft de juiste zuiger en drijfstang geleverd wat resulteerd in weer een Kampioen!

Vind meer informatie op hun website

Team Wiseco Europe

Wiseco heeft nu ook voor de Suzuki RMZ250 model 2007 zuigerkits beschikbaar in de standaard en hoge compressie. De hoge compressie variant geeft +0.5 punt meer compressie en brengt de uiteindelijke compressie verhouding op 1:13,9.

Voor meer informatie ga naar onze Website

Team Wiseco Europe

Wiseco heeft opnieuw de zuigerkit voor de Ferrari 330 GTC, GTS, and GT V12 motoren geintroduceerd. De dome heeft een volume van 21cc en de zuigerhemden zijn voorzien van een inloop-coating.

De zuigers worden geleverd met veren, pen en clips voor boormaten 77.50mm & 78.00mm

Team Wiseco Europe

Nu leverbaar, Wiseco gesmede hi-performance zuigerkits voor de Honda CRF150R. Zuigers zijn beschikbaar voor standaard boring en 2mm overmaat. Tevens in standaard en hoge compressie. Ready to race.

Voor meer informatie download onze brochure.

Team Wiseco Europe

Erik Eggens mist op haartje GP-podium!

De Grand Prix of Benelux is goed verlopen voor Erik Eggens. De 29-jarige crosser miste nipt het podium op het vernieuwde Eurocircuit van Valkenswaard. Voor vele toeschouwers reed 'Eggy' een geweldige wedstrijd en kan het Team Beursfoon-Suzuki terug kijken op een mooie thuis GP. Nick Tuin bleef nipt buiten de kwalificatie maar de crosser uit Enschede had een heel leerzaam weekend. De zege ging naar Italië dankzij twee zege's voor Antonio Cairoli.

MX2
1e Manche
De spanning was voelbaar op het circuit voor de eerste manche. De wintertesten en de voorjaarswedstrijden waren voorbij en het echte werk ging in Valkenswaard beginnen. Erik begon heel goed aan de eerste manche, hij vertrok op een vijfde plek maar zocht in het begin van de wedstrijd duidelijk naar de juiste vorm. De geboren Drent zakt vervolgens terug naar een negende plek. Na zo'n tien minuten wedstrijd kwam regerend Wereld Kampioen Christophe Pourcel in beeld en 'Eggy' ging de Fransman niet veel later voorbij! Vervolgens moest de Brit Tom Church buigen voor de viervoudig Nederlands kampioen. Halverwege de wedstrijd gaat snelstarter Wyatt Avis onderuit en Erik klimt door naar de zesde plek. Hij loopt tevens in op de zeer sterk rijdende Nicolas Aubin. De Fransman probeert alles maar hij moet buigen voor Erik die dus heel knap vijfde wordt!

2e Manche
In de tweede manche begint Erik ruim in de top tien, met zijn Motocross AAD-Suzuki vond hij snel het juiste tempo. Daardoor reed 'Eggy' zich snel naar het achterwiel van vijfde man Swanepoel. Net in de tweede helft van de wedstrijd wist Erik de Zuid-Afrikaan te pakken waardoor hij op een vierde plek terecht komt nadat de Brit Searle hard onderuit is gegaan. Het publiek geniet van de prachtige rijstijl die we van Erik kennen. Lang lijkt Erik volgens de omroeper derde te worden maar hij blijft net naast het podium wanneer hij als vierde over de finish komt. "Natuurlijk ben ik heel tevreden zowel over Nick als over Erik. Erik heeft natuurlijk erg goed gereden. Wat hij gisteren liet zien was gewoon een genot om naar te kijken. Vandaag ging het ook goed, Erik zocht in het begin van de eerste manche even naar zijn ritme maar kwam daarna erg sterk terug. Dit is natuurlijk een heel goed begin voor ons. Nick heeft ook goed gereden hij had alleen beetje pech. Net als in Gemert kreeg hij lint in zijn wiel waardoor vroegtijdig uit de kwalificatie wedstrijd op zaterdag verdween. Later op de middag kwam hij net tekort om een plekje bij de beste zes op de klokken te brengen. Jammer, niks aan te doen, van leren en op naar de wedstrijd in Spanje!" legt teammanager John Beirer uit na de tweede manche.

Volgende wedstrijd
Komende donderdag rijdt het Team Beursfoon-Suzuki mee in Denemarken op uitnodiging van Suzuki. Dit is de eerste wedstrijd van het Deens kampioenschap. Het Wereld Kampioenschap gaat op 15 april verder in het Spaanse Bellpuig.

Door: Steven van Kempen/KEMCO